日本側航空攻撃について
マリアナ沖海戦時の日本側航空攻撃（機動艦隊）について、です。
第６０１海軍航空隊第１次攻撃隊について
本攻撃がこの海戦時最大規模の航空攻撃であった。
０７０７
艦偵１機が前路索敵の為大鳳から発艦した。
０７４５〜０７５８
第１次攻撃隊零戦４８機（大鳳１６機、瑞鶴１６機、翔鶴１６機）、彗星５３機（大鳳１７機、瑞鶴１８機、翔鶴１８機）、天山２７機（大鳳９機、瑞鶴９機、翔鶴９機）が発艦。同時に前路索敵戦果確認機として偵察用天山２機（瑞鶴１機、翔鶴１機）も発艦。（前路索敵）翔鶴機が５５度、瑞鶴機が６７度に向った。
０８０５
第１次攻撃隊母艦上空発進。零戦１機、彗星４機（発動機不調２機、脚故障２機）、天山１機が故障により引き返す。
０８１０
大鳳に向かう雷跡に対して彗星１機が自爆。
０８４０
攻撃隊が前衛上空を飛行したところ、味方艦船の誤射を受け彗星１機が燃料タンクを打ち抜かれ母艦に引き返した。同時に彗星１機がエンジン不調に陥り不時着水した。零戦隊、天山隊（第２中隊の１機が行方不明と記されているので１機がこのとき被撃墜なのかもしれない）の被害は不明。このとき理由ははっきりしないが天山第２中隊が分離した。（その他でも分離しているかもしれないが記録がない）
なお、攻撃隊は機動部隊本隊から約５０度前後の方角にいた前衛の上空を飛んでいることから、何らかの理由にて前衛の上空を飛んだものと思われる。（敵機動部隊の方角は約７０度）
０８４５
天山第２中隊の中でさらに１機が分離して行方不明となる。
０９０５
第１次攻撃隊発「我前衛の射撃を受く」
０９３０
前路索敵機（艦偵）は３８０浬進出するも敵を見ず。付近を捜索開始。
０９４５
前路索敵機（艦偵）が敵機動部隊発見
１０１０〜１０２０
前路索敵機（艦偵）が敵の７０度４０浬付近に電波欺瞞紙散布
１０２４
前路索敵戦果確認機（瑞鶴機）が３７０浬のところで敵機動部隊発見。直ちに誘導電波を輻射。のちに敵戦闘機の追跡をうけ退避。このとき６５３空戦闘爆撃機が空母×１。巡洋艦×１の爆弾命中をみる、とあるが時間的に６０１空の攻撃を見ての判断と思われる。
１０４０
第１次攻撃隊艦爆隊長発「突撃準備隊形つくれ （一法の一）」 艦爆隊長からの連絡はこれで途絶えた。
前路索敵機（艦偵）が敵機動部隊上空に高度３５００メートルで進入。
１０４２
第１次攻撃隊艦攻隊長発「突撃用意」
１０４３
第１次攻撃隊艦攻隊長発「全軍突撃せよ 突撃方向８０度」
１０４５
第１次攻撃隊艦攻隊長発「我突撃す」
敵戦闘機の攻撃が始まった、とされているが、通信状況から１０４０には敵戦闘機の攻撃が始まっていたと考える。
１０４６
第１次攻撃隊艦攻隊長発「全軍突撃せよ」 艦攻隊長からの連絡もこれで途絶えた。
以上通信内容から艦爆隊は１０４１以降に敵戦闘機の攻撃を受け始めて敵を発見次第突撃を開始し、艦攻隊は１０４７以降に敵戦闘機の攻撃を受けた、と思われる。
この攻撃にて、零戦隊が３１機、彗星艦爆隊が４１機、天山艦攻隊が１７機と大量の未帰還機を出すにいたった。
数少ない生存者の回想では敵戦闘機の攻撃により大きな被害を出してしまったようである。
１０５０
前路索敵機（艦偵）が敵戦闘機７機の追跡を受けて全速離脱
１０５５
前衛にて分離した天山艦攻第２中隊が戦場に到着。敵戦闘機の攻撃を受け、４機が分離そのうち３機が行方不明となった。
結局、天山艦攻第２中隊は敵艦隊を見ることはなく、全部あわせて６機の未帰還機を出した。
１０５７
前路索敵戦果確認機（翔鶴機）が５５度４００浬進出するも敵を見ず。引き返す。
１１０７
前路索敵戦果確認機（瑞鶴機）は再度触接を開始するも敵戦闘機に追跡を受け、戦場離脱する。
１１２７
艦爆隊の１機（１０という番号からヤップ島に向かった本江大尉機か？）からの連絡「１０４５爆撃終了 効果不明」
（文献によっては攻撃隊からの報告が全くないように書かれることもあるが、この１通だけ記録があった。）
１２２０〜
前路索敵機（艦偵、偵察用天山２機）及び攻撃隊が母艦に帰投してきた。前衛に到着したのは零戦１〜２機、彗星２機、偵察用天山１機で彗星は２機とも不時着水をしている。ヤップ島に彗星１機が不時着している（飛行場には降りてはいない）。その他２航戦にも着艦した機もあった模様。
第６０１海軍航空隊第２次攻撃隊について
実際のところは不明部分が多いです。
第２次攻撃隊で実際に発艦したのは瑞鶴から発艦した零戦４機、戦闘爆撃隊１０機、天山４機であったが、予定されていた攻撃隊はこれだけではないと思われます。
少なくとも指揮官は小野大尉（海兵６４期）で大鳳から発艦予定であったといわれている。
予定されていた攻撃隊を大予想！
戦闘機隊は
大鳳：２機、瑞鶴：４機、翔鶴：８機の合計１４機
指揮官は増山大尉（海兵６９期）：翔鶴
戦闘爆撃隊は
そのままで瑞鶴：１０機、指揮官は鈴木大尉（海兵７０期）：瑞鶴
天山隊は
大鳳：５機、瑞鶴：４機で合計９機、指揮官は小野大尉（海兵６４期）：大鳳
総指揮官は小野大尉（海兵６４期）。
０８１０
大鳳に魚雷命中。前部エレベータが１ｍ陥没し修理不能になり発着艦不能になる。このとき攻撃隊はすでに準備中であったとのことである。
０８３０
翔鶴から零戦１７機が発艦をはじめ、上空直掩になる。このうち８機が第２次攻撃隊用と考えます（そのなかの１名は大鳳が被雷したので上空直掩になったと回想する）。
１０２０
大鳳は”穴”になった前部エレベータを塞ぐ作業が完了したが、”どう見ても飛行機が上を通ったらまずそう”で魚雷もおろし、燃料も最低限の燃料として零戦１機、彗星１機（艦偵用）とともに天山５機（４機？）とともに”塞いだ箇所の上を通らないように”手前で離艦し瑞鶴に移動した。この時間は戦闘詳報には０９３０となっているが、瑞鶴隊は大鳳発艦をみて発艦を始めたといわれており、この時間が正確と考える。どうもこの辺のところが大鳳から瑞鶴へ連絡がいってないらしく、その後の行動に大きく影響している。
１０２８
前路索敵機として艦偵１機が瑞鶴から発艦。針路８２度に向け発進。
この攻撃には前路索敵、触接機としての偵察用天山はなかった。これは前日の索敵時に艦偵を３機喪失しておりそのために偵察用天山３機を６／１９第３段索敵に使用してしまった関係と思われる。
１０３０
攻撃隊母艦上空発進。これは瑞鶴発艦の天山隊である。
ここで混乱が起こった。大鳳発艦の天山は瑞鶴に着艦を始めた。瑞鶴発艦の零戦隊はこの大鳳隊に付き添ったため戻ってきてしまい、そのまま上空直掩となった。
瑞鶴発艦の戦闘爆撃隊及び天山隊はとりあえず進撃を始めた。
１０４５
天山隊が３，４小隊（２機ずつ）が分離する。
１０５０
天山第４小隊が戦闘爆撃機を合同。
１０５２
天山第３小隊２番機反転、以降行方不明となる（実際には理由は敵戦闘機ともいわれるが不時着、操縦員のみ米軍に救助される）。戦闘爆撃機もここで分離してしまう。
１０５５
天山第４小隊が天山第３小隊１番機と合同。
１１２０
天山隊高度４５００ｍで進撃
１２２５
前路索敵機が３５０浬進出するも敵を見ず。捜索を開始する。
１２４０
前路索敵機は先ほどの地点から５０浬（方向は１７２度？）進出するも敵を見ず反転する。
１３００
天山隊敵を見ず引き返す。
１３１０
前路索敵機は１２４０の地点から１００浬（方向は３５２度？）飛行したが敵を見ず、もういちど１２２５の地点まで戻り、引き返す。
１４５０
前路索敵機は母艦上空に到着
１５１５
前路索敵機は隼鷹に着艦
天山隊瑞鶴上空到着。
１５２０
天山第４小隊は隼鷹着艦。天山第３小隊１番機は脚が出ず不時着水。
戦闘爆撃機の方は米索敵機を交戦した模様で２機しか帰還してこなかった（内１機は不時着水）。
以上のように攻撃隊はバラバラになってしまった。仮に予想地点に敵機動部隊がいたら全機未帰還になっていただろう。この攻撃がバラバラになった理由として艦と艦の連絡不足があげられるだろう。攻撃隊が誰が指揮してどのように攻撃をかけるのかなど重要なことが瑞鶴隊に対して全く浸透しておらず、意志疎通がとれていなかったと推測できる。
しかし、かりに当初の攻撃隊が予想通りですべて発艦できたとしても、規模が小さすぎ有効な攻撃をかけられたとは考えにくい。
第６０１海軍航空隊第３次攻撃隊について
６月２０日の夕刻に発艦した攻撃隊で、夜間攻撃となる予定でした。攻撃目標は６５３空索敵機が１６１５に発見した敵機動部隊（正規空母１、戦艦２ その他数隻）で地点は”ニイ一カ”。
１７００
偵察用天山１機、艦偵１機、彗星１機前路索敵として発艦。偵察用天山１機と艦偵１機はその後連絡なく行方不明となる。
１７２５
攻撃隊として天山７機 空母上空発進
１７２８
天山 敵攻撃隊と反航
１８２５
彗星 発動機不調にて引き返す
１８３７
彗星 敵機らしきもの３機反航するを認める
１８４５
彗星 敵機８機反航するを認む
１９００
天山第１中隊（天山４機）、天山第２中隊（天山３機）分離
１９１５
天山第２中隊はこれまでに単機となる。（１機そのまま行方不明となる）
１９２２
天山から前路索敵機に対して『敵上空 吊光投弾を投下せよ』
１９４８
天山第１中隊 反転索敵するも敵を見ず
１９５２
天山第１中隊 敵２機と反航するも我が編隊に続行きた敵機に銃撃、２機が落ちていくのを確認するにとどまった。
２００８
天山第１中隊の第２小隊２機、空中衝突して墜落
２０２０
彗星 味方母艦上空到着するも空母損傷のため着艦できず
２１００
彗星 不時着水 若月に救助される
２２２５
天山第１中隊は母艦上空着
２２５５
天山第１中隊 不時着水 朝雲付近に着水
２３４０
天山第２中隊は不時着水 満潮に救助された
結局、前路索敵に向かった偵察用天山１機、艦偵１機、天山３機（２機が空中衝突、第２中隊の１機は原因不明）が失われた。
夜間攻撃であれば触接する前路索敵機と連携が欠かせないが、それ以前に攻撃隊そのものがバラバラになった。夜間の編隊行動はやはり困難で、操縦歴４年近い、１０年近くなる操縦員が空中衝突する事態を引き起こしている。無事敵を発見していても敵への有効な攻撃はかけられたかは非常に疑問である。
第６５２海軍航空隊第１次攻撃隊について
戦闘爆撃機による航空攻撃であった。
０８３０
触接機２機（隼鷹：天山）発艦
０９１５
目標：７イであったが、第２航空戦隊は針路７３度、３００浬（７イは正確には３７０浬）に向けて発艦を開始した。
なぜ、７０浬手前を指示したのか、それとなぜこんな時間になるまで攻撃隊を発進させなかったのか。当時第２航空戦隊の参謀であった奥宮正武氏は著作”機動部隊”の中で「搭乗員の練度が低いので」としているが、ちょっと納得はいかない（手前に指示したのは理解できない）。
零戦４機（龍鳳）、戦闘爆撃機１６機（飛鷹９機、龍鳳７機）が本隊と合流できずに分離行動（この後龍鳳隊とします）。
零戦１３機（隼鷹５機、飛鷹８機）、戦闘爆撃機９機（隼鷹）、誘導用天山７機（隼鷹２機、飛鷹５機）を本隊とします。
０９２０
大鳳より６５２空第１次攻撃隊への無線通信 「北寄り敵機動部隊（３リ）を攻撃せよ」
０９３０
本隊のみ０９２０の電信を受信し、進撃針路を６０度に変更。触接機、龍鳳隊は受信できず、間違った７イに向けて進撃を続けた。
１１１０
触接機２機が分離する。
１１３５
本隊が右９０度、４０浬（視認できるぎりぎりの距離）に戦艦２隻（カルフォルニア型）を含む１群を発見。７イと判断して針路９０度に変更。
１１４０
触接機が予想地点に到着。敵を見ることが出来ず、５分後には引き返す。
１１４５
本隊が予想地点に到着するも敵を見ず、捜索を開始する。
１１５０
龍鳳隊は３５０浬進撃したが敵を見ず（敵機動部隊は当初３７０浬の地点であったが、針路を変更していて距離が離れていた）、引き返した。
１２００
本隊は２４５度に変針直後敵戦闘機４０機以上（日本側判断）の攻撃を受け、退避する。どうもこのあたりでは編隊がバラバラになっていたようで一部の戦闘機隊は交戦せず帰投し、戦闘爆撃機は敵機動部隊を発見攻撃した模様。
１３４５
触接機１番機は瑞鳳に着艦。２番機はヤップに不時着。
１４００
龍鳳隊帰還。
本隊はこの後帰還したものと思われる（時間不明）。本隊では、零戦１機が自爆、戦闘爆撃機５機、天山１機が行方不明となった。
１４２５頃
本隊の内、零戦隊４機（香取大尉）が６０１空前路索敵機偵察天山（翔鶴機）についていった関係上大鳳に着艦した。
戦闘爆撃機による攻撃であったが、６５３空が０７３０，６０１空が０８００には第１次攻撃隊を発艦させているにもかかわらず、６５２空の第１次攻撃隊がなんでここまで発進が遅れたのか不明です。戦闘爆撃機は先制攻撃をかける為に用いられるはずであり、いの一番に出撃すべき機種であったはず。しかも”７イ”の位置も間違えていたこともあり、６５２空は通信状態が悪く状況がつかめていなかったのか何かあったのかもしれない。
第６５２海軍航空隊第２次攻撃隊について
この攻撃隊は彗星隊と九九艦爆隊の二つに分かれた。
０９５０
『第２次攻撃隊は攻撃後全機ガム又ロタを経てヤップに行け 当隊第１次攻撃隊収容後機宜行動す』
第２航空戦隊司令官が麾下の第２航空戦隊に対し信号した。
１０１５
九九艦爆隊発進
零戦２０機：隼鷹６機、飛鷹８機、龍鳳６機 指揮官：小林大尉（海兵６７期）
九九艦爆２７機：隼鷹９機、飛鷹１８機 指揮官：宮内大尉（海兵６６期）
天山（雷装）２機：龍鳳２機 指揮官：竹内大尉（海兵６８期）
前路索敵機 天山１機（龍鳳） 指揮官：黒川中尉（予学１０期）
前路索敵機は未帰還となったため状況不明
旗艦上空 発進進撃針路９３度
１１１５
進撃針路１０６度に変針敵予想地点に向かう （３リの地点に向かったのではなく、敵が３リから進撃した進路を予想しその地点に向かった）。高度３０００
１３１４
予想地点に至るも敵を見ず、捜索開始。針路３５２度 視界５０粁
１３５３
敵を見ず大宮島に向かう 高度６０００米 視界５５粁 針路７３度
１４３０
爆弾投下 高度２５００米
１５００
大宮島上空 到着
１５０５〜１５３０
敵グラマン戦闘機約３０機と交戦
零戦１５機、九九艦爆９機、天山２機が撃墜された。その他の機も被弾、不時着した機が多かった（九九艦爆は１１機が不時着となった模様）。燃料が無くなりかかったところを上空からかぶられて苦戦した模様。
１０３０
彗星隊発進（いずれも隼鷹発艦）
零戦６機 指揮官：高沢大尉（海兵６９期）
彗星９機 指揮官：阿部大尉（海兵６４期）
発艦後、彗星２機が脚故障にてヤップ島に向かう。零戦１機がエンジン不調にて母艦に戻る。
時間不明
零戦３機、彗星１機が分離する。零戦３機は指揮小隊で、燃料コックを増槽から切り替える際にさらに零戦１機が分離し、テニアン島に到着。燃料補給のうえグアム島到着。それ以外の零戦２機、彗星１機については行動不明。
したがって、本隊は零戦２機、彗星６機となった。
１２４０
予想地点に至るも敵を見ず、針路４５度にて索敵開始
１３４０
敵発見
兵力
第１群 空母３隻その他艦艇２０隻
第２群 空母３隻その他艦艇十数隻
１３４５
突撃開始
進入前又爆撃後グラマン戦闘機と空戦、進入後各機分離したため詳細行動は不明。
１３５０
『我敵の空母を爆撃、クハ三ク 敵１隻火災 タナ１』
発信者不明の通報が６０１空戦闘詳報に記録が残っている。時間的にいって６５２空彗星隊の１機が発したものと、考える。
この攻撃で、零戦２機、彗星４機が未帰還となり、彗星１機（長機）がロタ島、もう１機がグアム島第２飛行場に着陸した。
以下筆者私見
この攻撃では、彗星隊の零戦２機、彗星６機のみ敵攻撃を実行できた。九九艦爆隊が敵にたどり着けなかったのは索敵機の報じた位置にはそもそも敵がいなかったことであって、攻撃隊側の問題ではない。しかしながら戦史叢書で取り上げられている「九九艦爆隊と彗星隊は阿部大尉（彗星隊）が合同指揮を執る予定であった」という件であるが、本当に共同攻撃を実施する気があったんだろうか、と思わせる事象が何件かある。
・彗星隊の発艦が早すぎる
巡航速度はいずれも「世界の傑作機」のデータですが、九九艦爆二二型が１５０ノット、彗星一一型（二式艦偵）が２３０ノットで（爆装等の条件によって変わるのでしょうが）かなり速度差があるにもかかわらず１５分後には発艦しています。九九艦爆の巡航速度が１５０ノットだとすると１５分では約３８浬しか先に行けず、あっという間に九九艦爆に彗星が追いつくはず。
・彗星隊が九九艦爆隊を追い抜いたはずだが、記録がない
ということは彗星隊と九九艦爆隊の針路が違っていた、ことを示し、果たしてお互いを意識していたのか疑問。
・連絡を無線でとっていた形跡も見られない
合流する予定で合流できなかったのであれば、連絡を取ろうとするはずがその形跡がない。
また、攻撃隊をグアム島に向かわせたのは司令部側の認識不足が原因と思う。
０９５０で麾下には攻撃隊をグアムに向かわせると通知したが、肝心のグアム島にはその旨を伝えた形跡が見られない。グアム島基地（第１飛行場）の方は『本日０６００以降連続敵戦闘機来襲しつつあり』 と０９１０（実際に電波で飛んだのは１１００すぎか）に敵戦闘機が哨戒していることを通知しているが、機動艦隊から飛行機が飛んでくるとは思わなかったようで、通知先は第２空襲部隊、第５基地航空部隊に対してのみであった。
そして、第２航空戦隊九九艦爆隊が迎撃を受けた後『当基地付近敵戦闘機隊群味方機を遊撃中 近接危険』と警報を発している（１５４５，電波で飛んだのは比較的早く１６０３）。
つまり、第２航空戦隊は攻撃隊発進に際し、グアム島に対し味方機が向かう旨を通知していればグアム島基地も何らかの警報を攻撃隊に対し発することもできたかもしれず、手続きを怠った感は否めない。
第６５３海軍航空隊第１次攻撃隊について
第６５３海軍航空隊（第３航空戦隊）第１次攻撃隊
第１段索敵機が０６３０敵空母発見を報じ（７イと命名）、これを攻撃すべく攻撃隊を発進させた。
０７００
第１次攻撃隊触接機として九七艦攻２機が発進。
０７３０
第１次攻撃隊 直掩隊１４機（零戦五二型：千歳４機、千代田４機、瑞鳳６機）、戦闘爆撃機４２機（零戦二一型）、誘導機８機（天山一二型：千歳３機、千代田２機、瑞鳳３機）が発進。
０９３５
攻撃隊は高度６０００メートルにて進撃中、高度８０００メートルから敵艦戦の奇襲を受けたが、直掩隊は反撃、戦闘爆撃隊は突撃に移った、とされる。
Ｆ６Ｆ５機撃墜確実、１機不確実、戦闘爆撃隊が空母１隻に命中弾１発確実、１隻大破公算、２機が戦艦突入した模様が確認できたにとどまった。
損害は直掩機８機、戦闘爆撃機３２機、誘導機２機が未帰還となり、帰還機も直掩機２機、戦闘爆撃機４機が被弾していた。
０９４０
触接機が敵機動部隊を発見、接触をおこなったものの敵艦戦２機に追跡を受けて退避、敵空母群上空に黒煙が上がるのを確認した。
１１００
触接機、攻撃隊が帰投してきた。
本攻撃において、攻撃隊からの通信は全く記録されていない。母艦から攻撃隊に対する通信は０７３０と０７５０に目標”７イ”に関する追加情報、１１０７には攻撃終了の問い合わせの記録が残っているのみである。
